星空体育APP下载·走进学院传承使命踏海扬帆——船只与海洋工程学院

　　船只与海洋工程学院成立于2002年，前身是1978年始建的船只工程系，具有校园最具优势的传统学科和特征学科。几十年餐风露宿，几十年开拓进取，学院在科学研讨、师资队伍、学科制作以及教育效果等方面都取得了快速开展和巨大效果，构成了明显的办学特征，在江苏以及全国造船界都享有盛誉。

　　学院师资力量雄厚，已构成一支年纪、职称和学缘结构合理的“多元型”教育科研队伍。现有专任教师119人，其间正高职称30人，副高职称48人。具有特聘院士1人，教育部海洋工程类教指委副主任委员1人，世界船只结构大会委员3人，国家级领军人才4人，国家级青年领军人才4人，江苏省特聘教授4人，省“双创人才”2人，省教育名师1人，省“六大人才顶峰”赞助目标2人，省“333 高层次人才培育工程”第二层次1人，其他省级人才8人。省“青蓝工程”优异学科队伍1个、优异教育团队1个，省高等校园优异科技立异团队1个。多位海内外闻名作业专家担任学院兼职教授。具有“船只与海洋工程”国家级试验教育演示中心、“船只与海洋工程”国家级大学实践教育基地和全国演示性工程专业学位研讨生联合培育基地国家级渠道3个，“数字化造船”国家工程试验室分试验室等省部级渠道13个。

　　学院现有“船只与海洋工程”一级学科博士学位授权点1个，博士后流动站1个，船只与海洋结构物规划制作和力学一级学科硕士学位授权点2个，土木水利专业学位授权点1个，研讨生在校人数为482人。

　　有“船只与海洋工程”、“海洋工程与技能”、“港口航道与海岸工程”及“工程力学”4个全日制本科专业，中乌协作办学项目（船只与海洋工程专业）1个，全日制本科生人数为1243人。

　　学院承当科技部要点研制计划等国家级项目50余项，承当工信部高技能船只等省部级项目60余项，承当企业托付横向科研项目200余项，科研经费约2.5亿元；相关科研效果获国家科技前进特等奖1项，牵头获江苏省和教育部科技前进一等奖2项；授权发明专利110余项，宣布高水平学术论文760余篇，其间SCI/EI等录入230余篇。

　　学生参加国家级、省级学科竞赛、科技立异竞赛硕果累累！学院“航海模型协会”荣获“全国高校百强学生社团”、“江苏省十佳社团”称谓。2021年学院著作《半潜自导向蘑菇阵式风波能混合发电渠道》获第十七届“挑战杯”大学生课外学术科技著作竞赛江苏省二等奖；2020年第九届全国海洋飞行器规划与制作大赛特等奖5项，一等奖15项，二等奖23项，获奖数量及质量位居参赛高校首位；2020年“华为杯”全国研讨生数学建模竞赛获全国三等奖1项；2019年我国“互联网+”大学生立异创业大赛获江苏省赛二等奖1项；2019年全国大学生数学建模竞赛获江苏省一等奖1项；2020年、2019年全国大学生英语竞赛获特等奖各1项，一等奖1项；2019年全国周培源大学生力学竞赛“理论规划与操作”单项冠军和集体三等奖、“根底力学试验”集体优异奖，第二届世界大学生工程力学竞赛（亚洲赛区）集体二等奖、个人一等奖3项等。

　　学院合计培育5500余名优异结业生，多人已成为我国船只工业以及各范畴的重要主干，参加了“蛟龙号”、“981钻井渠道”（我国首座自主制作的深海钻井渠道）、“天鲲号”挖泥船以及航母“辽宁舰”、“山东舰”等国之重器和高精尖船只海工配备的研制规划与制作，为我国船只及海洋作业开展做出了杰出贡献。一起学院还为清华大学、上海交通大学以及日本千叶大学、美国麻省理工学院、英国思克莱德大学等国内外闻名高校输送了多名优异结业生。

　　2018-2020年学院整体升学（出国）率别离为：27.18%、38.05%、28.9%；学院本科生年终作业率到达99%以上。

　　近几年学院结业生升学高校：保送及考取挪威科技大学、美国弗吉尼亚大学、英国南安普顿大学、英国格拉斯哥大学、日本千叶大学、上海交通大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、天津大学、大连理工大学、我国海洋大学、哈尔滨工程大学、河海大学等国内外闻名高校。

　　刘建峰，船海学院1987届校友，现任上海外高桥造船有限公司总工艺师，研讨员。长时间从事造船工艺、工法、精度研讨和推动作业，从事出产办理和规划办理作业并参加过多项产品规划，包含30万吨VLCC、17万吨级散货船、阿芙拉成品油船和超大型集装箱船等产品。作为项目担任人担任“现代大型总装造船制作工艺办法研讨”等10多项科研课题，获中船集团公司科技前进一等奖2项，上海市科技前进三等奖1项；在《我国造船》《船只工程》《上海交通大学学报》等刊物宣布论文40余篇。

　　任强，船海学院1993届校友，现任中船澄西船只修造有限公司总工程师。他是公司战略开展规划、产品转型晋级、结构调整布局的主干，先后掌管并参加多项国家、集团级科研项目以及内外贸、节能环保型散货船十多型的产品研制，使公司构成了一批颇具特征和品牌影响力的产品，结业后他曾屡次忆起大学年月，“优异的教师和同学许多母校谨慎的学风和喫苦的气氛给我留下深刻印象”、“没有母校的培育，就没有专业常识以及思想形式的养成，正是母校的培育协助我完结了许多严重规划使命”。

　　赵振华，船海学院2006届校友，现任江南造船（集团）有限责任公司极地科学考察破冰船总工艺师。结业后进入江南造船（集团）有限责任公司，曾取得过公司、集团、造船工程学会多项荣誉，并经过技能堆集取得多项科研课题奖项和专利批阅，其厚实的事务才能、敢拼能喫苦的作业精力、研讨不畏难的作业态度，赢得了公司上下的共同好评。2017年取得江南造船集团“科学技能前进奖”二等奖，2018年取得我国造船工程学会“优异科创人才”。他是“雪龙2号”极地科学考察破冰船、“中山大学”科学考察船总工艺师，其间“雪龙2号”是我国首艘自主制作的极地科学考察破冰船，也是全球榜首艘双向破冰极地科考破冰船，充沛展现了我国在科考船只规划与制作方面的效果与造就。

　　培育目标：本专业培育习惯科学技能和海洋经济开展需求，具有杰出的人文本质、作业精力和社会责任感，赋有团队协作精力，根底常识厚实，体系地把握船只与海洋工程专业常识，兼备自主学习、外语及信息化技能运用才能，可以从事船只与海洋结构物规划、制作、研讨、查验、办理等作业，具有立异精力和实践才能的运用型高档专业人才。

　　主干课程：理论力学，资料力学，流体力学，船只结构力学，船体结构，船体制图，船只阻力与推动，船只规划原理，船体结构强度，船只与海洋结构物制作技能等。

　　江苏科技大学与乌克兰马卡洛夫国立造船大学协作举行的中乌协作办学项目，专业为“船只与海洋工程”（专业代码 081901H）。2012 年获教育部同意（同意书编号MOE32UA2A20121233N），2015年经过教育部安排的中外协作办学评价，2016年经过教育部安排的项目有效期延伸请求评价。2016年，该项目当选榜首批“江苏省高水平演示性制作工程培育点”。该项目为国家计划内招生，学制四年，膏火2.64万元/学年/生。

　　1.中外方强强联合、优势互补。“船只与海洋工程”专业系江苏科技大学的主力专业，排名全国前六，在教育中偏重船只与海洋结构物制作的课程设置，一起偏重现代造船形式的培育；马卡洛夫国立造船大学是老牌的造船大学，在船只与海洋工程范畴实力雄厚，偏重船只规划的根底理论和海洋工程方面的课程，尤其是军用船只的规划和制作理念。

　　2.不出国门即可享用国外优质资源并取得国外学位。项目学生入学后一起在两校注册学籍，四年均在国内学习，项目培育计划的拟定及课程的授课由中、乌两边共同完结，乌方教师选用全英文授课。学生在江苏科技大学学习期间，有时机赴乌方大学进行短期沟通与访学。完结四年学习后，学生可别离取得江苏科技大学本科文凭与学士学位及马卡洛夫国立造船大学的学士学位。乌方学位证书获世界标准化安排ISO 9001:2008质量办理认证。学生可真实完结“不出国的留学”。

　　3.结业生具有优异的工程师本质及世界视界。项目偏重把握军船规划与先进制作技能的世界化运用型复合人才的培育。结业生既具有乌克兰国立造船大学在船只尤其是军用船只方面的先进规划理念一起又把握江苏科技大学在船只规划制作方面的先进规划与制作技能，具有杰出英语运用才能及世界化视界。项目结业生作业率达98% 以上。

　　作业方向：国内外各大船只企业、研讨院所和海事办理等部分，从事船只与海洋结构物规划、研讨、制作、查验、运用和运管等方面的技能和办理作业。

　　尹群，男，教授，全国优异教师、江苏省教育名师，长时间从事船只与海洋结构力学研讨，现在担任我国造船工程学会工艺力学学组副主任委员、江苏省力学学会江苏省力学学会理事等职，江苏省精品课程“船只结构力学”担任人，拿手“船体结构强度”、“结构动力学”等多门主干课程教育，曾掌管和参加多项国家及省部级科研课题，并取得丰盛的效果，荣获省、部科技前进一等奖3项，国防科工委科技前进二等奖1项，获江苏省教育优异效果奖二等奖1项；国防科工委科技前进三等奖2项。

　　朱仁庆，男，教授，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人，江苏省“333高层次人才培育工程”榜首批中青年科学技能带头人，现担任我国造船工程学会船只力学学术委员会委员，我国力学学会会员，江苏力学学会理事等职务，江苏科技大学教育名师。长时间从事船只与海洋结构物运动功能预告、船只与海洋工程流体力学等研讨，完结国家自然科学基金项目、国防预研项目、国防根底项目等20多项，荣获国防科技前进二等奖1项；掌管国家自然科学基金项目4项，宣布科技论文50多篇，编著出书教材2部，参编教材1部。

　　陈悦，女，副教授，首要从事船只规划方向的教育和科研作业，主讲《船只规划原理》等课程。榜首批国家级线上一流本科课程——《船只规划原理》课程担任人，江苏高校“青蓝工程”优异教育团队首要成员，2020年镇江市“出彩教育人”称谓取得者。参加省级教改项目1项，掌管江苏省高校榜首批在线项、掌管校级教研教改及课程制作项目2项，参编教材1部。曾获首届江苏省高校教师教育立异大赛（本科）二等奖、江苏省第三届高校微课教育竞赛二等奖、江苏科技大学教育效果奖3次（特等奖、一等奖、二等奖各1次）、《船只规划原理》课程优异教育质量奖、江苏科技大学“党员标兵”、“优异员”、“优异班主任”等。一起，参加国家自然科学基金青年项目两项，掌管或参加横向科研项目十余项，在《Polish Maritime Research》、《我国造船》、《船只工程》等国内外期刊上以榜首作者身份宣布论文十余篇，其间，SCIE录入1篇，EI录入1篇。授权发明专利2项，软件著作权1项。

　　培育目标：本专业培育习惯科学技能和港口航道与海岸工程范畴开展需求，具有杰出的人文本质、作业精力和社会责任感，赋有团队协作精力，把握港口航道与海岸工程范畴以及相关工程范畴基本常识与技能，兼备自主学习、外语及信息化技能运用才能，可以在交通、水利、海岸开发等部分从事规划、规划、施工、办理以及科学研讨等方面的作业，具有立异精力和实践才能的运用型高档专业人才。

　　主干课程：理论力学，资料力学，水力学，工程地质，土力学，结构力学，混凝土结构规划原理，河流动力学，港口工程学，航道工程学，海岸工程学等。

　　金凤，女，副教授，海洋工程系副主任，长时间从事港口航道与海岸工程专业教育研讨作业，拿手工程项目办理、波涛与结构物相互作用研讨，曾掌管多项专业范畴的教育及科研项目，并辅导学生在全国大学生水利立异规划大赛屡次获奖，曾荣获“第六届全国水利类专业青年教师讲课竞赛”二等奖，掌管制作《港口规划与安置》网络教育渠道并获“第十五届全国多媒体课件大赛高教工科组二等奖”，在国内外学术刊物上宣布学术论文近30篇，其间ESI、EI录入8篇，还有发明专利1项，软著1项。

　　培育目标：本专业旨在培育具有杰出人文本质、作业精力和社会责任感，根底厚实，常识面广，赋有团队协作精力和世界化视界，兼备自主学习才能，能习惯海洋经济和社会开展的需求，体系把握海洋工程与技能专业常识，具有现代海洋工程配备规划、制作和研讨的基本技能、办理根底常识及信息化技能运用才能，能在海洋工程配备规划、研讨、制作、查验、运用、教育和办理等部分从事技能和办理方面作业，具有立异精力和实践才能的高档运用型杰出工程人才。

　　主干课程：工程图学，理论力学，资料力学，机械规划根底，流体力学，结构力学，海洋渠道设备与体系，海洋工程根底，海洋渠道结构与制图，海洋渠道规划原理，海洋工程结构物制作技能，海洋工程项目办理与操控，海洋渠道强度，海洋石油开发工艺与设备，海洋渠道出产规划及运用软件等。

　　专业作业方向：国内各大海洋工程企业、研讨院所和当地相关企业，在海洋工程配备规划、研讨、制作、查验、运用、教育和办理等部分，从事技能和办理等方面作业。

　　李良碧，女，教授，现任海洋工程与技能专业担任人。当选江苏省第四期“333高层次人才培育工程”第三层次培育目标、江苏省青蓝工程中青年学术带头人和优异主干青年教师培育人选。掌管或首要参加了国家级、863、973、省部级、横向托付及各级各类项目近40项，其间掌管国家自然科学基金2项，江苏省自然科学基金1项，船只作业国防预研基金1项、江苏省研讨生教育教育改革研讨与实践课题1项。出书专著1本，其间以榜首作者（通讯作者）或所辅导的研讨生为榜首作者宣布的SCI、EI、威望、重要或中心以上期刊近50篇。取得教育部和省政府科技前进一等奖各1项，国防科学技能二等奖1项和国防科学技能前进三等奖3项。

　　培育目标：本专业培育习惯社会经济制作需求，赋有立异精力和实践才能，具有杰出人文本质、作业精力和社会责任感，具有厚实的数学、力学根底，把握工程科学根底理论、工程力学剖析办法与先进试验手法，并能运用现代根底理论和先进的计算办法及试验技能手法进行研讨，能在船只、海洋工程、机械、修建等范畴中从事与力学相关的科学研讨、技能开发、结构剖析、工程规划等作业的运用型高档专业人才。

　　主干课程：工程图学，理论力学，资料力学，机械规划根底，电工电子技能，结构力学，弹性力学，振荡力学，有限元根底，试验力学等。

　　专业作业方向：各种工程范畴（如船只、海洋工程、机械、土建、资料、动力、水利、环境等）从事与力学根底有关的科学研讨、技能开发、工程规划和教育作业。

　　任鹏，男，副教授，首要从事力学学科的教育及科研作业，荣获江苏省第九届工科根底力学青年教师讲课竞赛特等奖，曾取得校优异员及优异班主任称谓，掌管及参加多项国家自然科学基金等项目，一起掌管及参加多项教研教改及课程制作项目，在《International Journal of Impact Engineering》、《Thin-Walled Structures》、《Marine Structures》等国内外期刊宣布学术论文20余篇，授权发明专利多项。